潮州快乐十分首个中国无人驾驶货运商业化运营

来源:未知作者:深圳11选5 日期:2019-02-27 19:25 浏览:

  原标题:首个中国无人驾驶货运商业化运营落地!飞步技术加持,中邮政德邦上路

  从2018年11月11日开始,L4级无人驾驶就已经在江浙沪一带实现商业化运营

  至今年2月,累积里程已达3600公里,运送货物超6万件,▓经历双11、双12,以及年货节考验

  现在,国内新纪录同样来自飞步无人车,而且开风气之先,▓引领中国无人驾驶货运商用浪潮

  从2018年双11开始,飞步就与中国邮政、德邦物流达成合作,开启全场景、中短途的L4级无人驾驶货运商用

  而且由于今年寒冷气流频频,飞步无人驾驶货运运营期间,还有雨、雪、雾等复杂天气,夜晚和隧道场景也带来挑战

  飞步方面披露,从2018年11月至2019年2月,共计运营里程超过3600公里,运送货物超6万件,▓历经双11、双12和年货节三大物流运输配送高峰挑战

  但实际意义可能远非数字能概括。何晓飞教授解释,因为目前商用运营的路线,偏中短途,与直接高速公路里程、封闭区间低速运营有很大不同,难度还要更高

  按照飞步科技规划,如果下一阶段顺利实现100条商用线路,▓里程和各方面数据成绩,都将进一步得到刷新

  总之,中国无人驾驶货运,在2018年已经起步,而2019年只会迎来更大发展

  之前自动驾驶喊得汹涌,但率先开启商业化运营的,是创立1年半的飞步科技,背后原因是什么

  之前我们也介绍过,从创立开始,飞步就比其他自动驾驶玩家做得更全,不止于软件,还有芯片为核心的硬件

  之前在学界的履历,以及滴滴无人车的经历,都让何晓飞对自动驾驶有更进一步认知:不打造硬件无法最好支持软件算法要求

  2018年9月,飞步宣布其研发、具备完全自主知识产权的国产28nm深度学习加速器,在台积电完成流片

  该芯片代号凤凰-100,具有1GHz的运算频率、以及4TOPs的超强计算能力,功耗和成本等各项关键指标,▓也取得重要突破,为国内车载芯片最高算力,完全支持L3/L4的实时数据处理需求

  同时,为打造无人驾驶适用的计算平台,飞步还首创了深度学习专用的MPV架构设计

  由于高效和低功耗的特点,▓可以针对加速同步、识别、跟踪、预测、规划等关键环节提供强大的技术支撑

  所以得益于这样的硬件支撑,加之自动驾驶算法上的进一步迭代,飞步与中邮政、德邦开辟商业化路线,迈出中国无人驾驶货运第一步

  何晓飞教授也说,目前对自动驾驶技术依然还要心怀谨慎,不能盲目大规模铺开,但下一阶段会探索更多场景路线运营

  比如更短途的区间运输,以及省级之间的长途货运,▓这些和现在运营的短途(100公里内)货运,都充满技术和商业前景

  目前国内货运现状,不仅是物流缺口,还有超载、超速、▓疲劳驾驶等交通安全问题,如果无人驾驶货运进一步发展,促进经济之外,还有救命价值



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