河池快乐十分“司机端”与“客户端”居然可以

来源:未知作者:深圳11选5 日期:2019-03-26 17:29 浏览:

  2018年2月,经朋友介绍,谢女士接触到了一家名为淮安达达科技的互联网公司,该企业负责人陈明宣称开发了一款名为“达达货运”的App软件,借助该软件可以共享货运信息,实现货物运输的“滴滴”化运营。因公司处于初创阶段,需要发展江苏各地的代理商,陈明表示只要投资10万元就可以加盟

  “来公司参观时,陈明给我们详细讲解了运营流程,他说有风投支持,很快就可以像‘滴滴’一样通过服务费盈利……”代理“达达货运”的谢女士在聊到案件时,似乎还沉浸在打造货运版“滴滴”的蓝图中

  “达达货运”由“客户端”与“司机端”两个部门组成,用户在“客户端”发布货物运输需求信息后,将运输费以充值形式上传到平台,承运方通过“司机端”接单,完成运输交易后再由“客户端”付款。为了推广业务,系统设置了一个“客户充值送40%积分”的活动,将用户充值金额以1∶1形式兑换成积分,每充值一笔费用,公司赠送40%的积分作为推广费,完成交易后,扣除12%服务费,客户端还可获得28%的积分

  陈明说,“达达货运”的“积分充值”有一个“漏洞”,使用者可以先虚假发布货物运输信息,充值后返完积分,再用其他手机登录注册“司机端”接单,12天付款期限结束后,就可以将充值金和28%的返现积分全部提现。陈明表示,公司这样操作虽然赔钱,但是可以吸引众多的试用者,当人数达到一定规模后,可以通过开设网上商城等方式实现盈利,而且前期“烧”的钱都是风投的钱,河池快乐十分不需要考虑风险

  “刚开始,我们都能准时在12天后拿到钱,谁能想到这些钱都是大家自己的……”负责南京代理的许先生至今不能完全从“投资”失败的阴影中走出来

  “达达货运”停运后,众多投资人报案,因涉及的人员众多,牵扯的资金巨大,淮安市检察机关在案发后不久,专门派出精干力量,提前介入侦查,引导固定证据

  经过进一步的调查,“达达货运”App其实是当地一家小型网络公司设计开发,整个App软件研发费用仅9万元,程序设置也非常粗糙。虽然看上去“达达货运”和“滴滴打车”等平台一样,但是,作为一款主打货运的App,“司机端”竟然没有车辆行驶轨迹,“司机端”与“客户端”居然可以用同一部手机注册和登录

  据陈明交代,2017年12月,自己联合张某等人成立了达达科技有限公司。由于做网约出租车和快车需要网约车经营许可证,陈明等人就做起了网约货运和顺风车业务。考虑到公司刚刚运营,需要大量的客户和司机加入,就以“积分返现”形式开启了业务推广。为了让更多的人加入,陈明专门让设计公司将App软件调整为充值返现40%,并默许了软件设计漏洞中出现的所谓“刷单”行为

  从一开始,陈明就意识到“补贴”存在很多问题,由于没有风投愿意投资不知名的小公司,自己手上又没有多少资金,陈明在设置App软件后台时,就盯上了客户的“资金”,他让人把资金兑付时间定为12天,设置一次5000元的提现限额,就是为了实现“左手倒右手”,用客户的资金维持公司的运转。等到“达达货运”App知名度提升,拥有一定的客户和流量后,陈明打算再寻找风投公司投资,实现“扭亏为盈”

  然而,让陈明没想到的是,所有“达达货运”的使用者都没有真正使用该款App,平台上那一连串的业务数据都是为了套取40%的返现,资金链在一次次“刷单提现”中彻底断裂。面对这样的现状,陈明又让公司的员工去冒充董事长报警,试图通过“贼喊捉贼”的方式为自己“免责”。殊不知,最终等待他的,将是法律的惩罚



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