货运知识齐鲁号成为连接淄博与亚欧国家货运的

来源:未知作者:深圳11选5 日期:2019-04-29 17:35 浏览:

  看企业:从服务本土到筑巢引凤 筑巢才能引凤,淄博“齐鲁号”辐射滨州、潍坊几个地市,松源木业有限公司李经理道出了舍近求远选择淄博“齐鲁号”的原因,“首先是线路越来越密集,返程班列也明显增加,我们有了更多的选择空间

  2011年3月19日,首列中欧班列(重庆杜伊斯堡,渝新欧国际铁路)成功开行。2018年10月31日,“齐鲁号”欧亚班列淄博首发,山东实现了全省欧亚班列资源整合

  自2017年8月16日中欧班列成功开行至2019年3月底,共发送班列109列,其中2019年一季度发送62列,含回程班列3列,共计5538标箱,货运量5.06万吨,货值10.21亿元,发运列次同比增长14倍,仅3月份发运31列,已超过去年全年水平。此外,3月份,自首列“俄罗斯淄博”回程班列成功开通以来已有3列回程班列,可以说,“齐鲁号”已经驶入了快车道。欧亚班列互通互融的发展格局已初成规模,日益繁忙的齐鲁号,成为连接淄博与亚欧国家货运的大“动脉”

  返程货物少,一度成为淄博市中欧班列运营成本高的难解之题,满车去、空车回,被大家戏称为“有去无回”。今年3月20日,“淄博-俄罗斯”线路实现对开,填补了我市欧亚班列“有去无回”空白

  山东铁集国际联运物流有限公司看准了“齐鲁号”带来的物流便利和俄罗斯木材资源丰富这两个优势,总经理李振刚说“首班齐鲁号回程班列就是我们公司承接的,后来我们又尝试了整列回程,效果很好。拿俄罗斯托木斯克始发的回程班列为例,原来俄罗斯中部城市资源进口需要绕行海运,耗时太长,空运成本太高,现在板材由班列卸载后直接进入保税物流中心,点对点运输太方便了。”据悉,下一步,公司要将淄博保税物流中心打造成华东地区俄罗斯进口木材集散中心,集金融、木材加工、销售、分拨于一体的产业链生态圈。借“齐鲁号”这股东风,企业实现了业务的丰富拓展

  筑巢才能引凤,淄博“齐鲁号”辐射滨州、潍坊几个地市,松源木业有限公司李经理道出了舍近求远选择淄博“齐鲁号”的原因,“首先是线路越来越密集,返程班列也明显增加,我们有了更多的选择空间;而且地方政府对班列发展非常重视,海关、场站、铁路等各个单位都很为企业着想,比如淄博海关,班列到站后,海关第一时间予以审核放行,周末节假日还提供预约加班服务,为我们做到了通关无忧。”

  “齐鲁号”业务量的猛增给外贸带来发展机遇的同时,也为海关一线监管带来了巨大的挑战。为保障欧亚班列健康有序运行,济南海关强化担当、优化服务,加强对企业动态监控,与地方政府、铁路等部门联合制定守信联合激励失信联合惩戒措施,对诚信度高的企业做到特事特办、急事急办、难事巧办、复杂事协办,着力解决中欧班列运行中与海关监管服务相关的难点、痛点、堵点,淄博海关查检二科科长姜迪来说,“我们充分调研了企业需求,结合监管要求,完善了预约加值班制度,实施5+2、白+黑预约加班,保障企业365天24小时无障碍通关。同时加强人员调配,配齐、配足、配好验放人员,优先保障中欧班列监管查验工作,理顺中欧班列转关、查验作业流程,保证海关作业各部门、各环节无缝对接,最大限度压缩作业流程时限,打通服务企业最后一公里。”



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