构建危化行业生态圈助力伙伴成功 2018年中国高效

  2018年11月1-2日,聚焦危化品运输行业,由中国物流与采购联合会危化品物流分会主办,福田戴姆勒汽车承办,以“降本增效我是冠军”为主题的福田戴姆勒杯2018中国高效物流卡车公开赛银川站举行,这也是继河南站、辽宁站之后,大赛再次聚焦危化品行业运输安全。同期,开展的主题为“助力行业互通创领危化未来”的危化品行业生态圈高峰论坛上,通过携手装备方、运力方、货源方共同构建良性发展的物流业全产业链生态圈,为全产业链的企业发展提供新的增长点,进而推动危化品运输降本增效与安全高质量发展

  【中国物流与采购联合会危化品物流分会秘书长刘宇航先生主持危化品行业生态圈高峰论坛】

  据了解,我国每年通过道路运输的危险货物总量已超过3亿吨,从事危化品货物运输的企业已超过1万家,运输车辆超过36万辆。然而,由于运输货物的特殊性,危险品运输车辆要求一车一罐一品,大多只有单程货物,返程空车。在实际运输过程中,货源方企业经常面临有货源没运力或者运力方企业面临的有运力没货源的处境。因此,在危化品行业生态圈高峰论坛上,来自政府、协会、危化生产企业与运输企业等,就推动危化品运输走向开放、联合、高效的创新之路等问题进行了交流。而福田戴姆勒汽车作为“超级连接器”,携手装备方、货源方、运力方改变过往单纯的买卖关系,共建行业上下游产业链生态圈平台。如,在跨省的干线运输上建立货源互通,促成跨区域的合作让往返都有货,避免空载;也可连接装备方、挂车、润滑油、车联网等企业,实现在停车、维修保养、加油等建立合作,为运力方提供一站式解决方案。随着生态圈的主体越来越多,将能进一步提升危化品生态圈合作的数量与质量,推动物流业高质量发展

  论坛期间,针对危化品道路运输新标准情况,中国物流与采购联合会危化品物流分会秘书长刘宇航进行了解读,他指出:“近年来,随着我国对国内外现有危险货物运输法规标准进行了系统性地梳理,并参考完善的国际标准对国内法律法规进行了修正。如《危险货物道路运输规则》整合上百个标准中的相关内容,重点解决标准碎片化突出,缺乏有效衔接,交叉冲突矛盾、关键环节缺失等问题,打通了行业每一个链条上的每一个环节,真正做到‘一个市场、一条底线、一个标准’,对促进危险货物运输起到了积极意义。”

  在推动危化品运输安全以及企业高效发展上,延长壳牌石油有限公司物流总监李海重点就辅助系统在驾驶行为管理中的应用进行了说明,他表示:“我们企业利用辅助驾驶系统的应用开启主动监控的尝试,在司机运输的全过程系统关注驾驶员的驾驶行为,尤其是能实时了解发动机的工况、司机油门踏板的使用情况以及速度行驶的情况。这都有效提升了我们企业运输的安全性,不仅实现了对车辆的透明化、可视化管理,更全面降低了企业的运营成本。”

  而围绕化工物流行业一体化解决方案,福田戴姆勒汽车营销公司战略客户高级经理陈光表示:“福田戴姆勒汽车针对化工物流从车辆匹配、安全保障、管理提升、成本管控、增值服务等方面优化客户体验。例如,依托车联网功能为客户提供包含管车培训、故障预警/排查、运营数据分析等服务;根据客户服务需要,提供车队驻点、自保站建设等量身定制服务支持,或一点一策专属服务解决方案,解决维修不及时,配件供应难的问题。同时,链合炼化企业、物流企业、主机厂打造危化品价值链,搭建行业平台,增加合作伙伴贸易与收益。”

  【福田戴姆勒汽车营销公司战略客户高级经理陈光解读化工物流一体化解决方案】

  最后,宁波镇海石化物流有限公司副总经理方向京针对加强危化品运输安全管理介绍了企业的发展经验,他表示:“我们公司主要从加强安全管理队伍建设、加强制度建设、加强车辆设备专业管理队伍建设、加强驾驶员队伍管理、加强信息化管理建设、加强车辆行驶过程安全监控管理、加强应急救援管理等方面构建事前预防、事中监控、事后处理的三级体系,确保整体运输的安全高效发展。”

  论坛期间,与会企业之间相互间进行了资源合作。其中,福田戴姆勒汽车与二十一站石油有限公司、宁夏鲁宁通达物流有限公司签订了200台、30台欧曼危化品运输车采购协议。此外,宁夏大众工贸有限公司与宁夏昆辰物流有限公司举行了首批25台交车仪式

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