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  不久前正式发布了首款纯电动半挂卡车Semi,据悉新车将于2019年限量生产

  Semi最大载重约36.29吨,满载下约100公里加速20秒,满载下最高时约105公里,最大续航里程300或500英里,每英里电量消耗小于2kWh,后桥安装4个独立电机。 此外,特斯拉还为Semi提供了 “Megacharger”充电站,30分钟充电即可实现400英里续航

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  Semi最重要的是它的人工智能驾驶系统,它的驾驶席位于车厢正中央,从而为驾驶员带来最佳的视野,同时驾驶员两侧为两组触控屏幕,可以连接互联网、监控盲点、电子数据日志、甚至支持远程监控

  并采用四轮独立电机设计,车载传感器可以检测到车身状态,并相应向各个车轮传输正扭矩或负扭矩,同时可对所有制动器进行单独控制,这避免了在制动时车辆发生弯折。同时Semi也配备了最新的AutoPilot系统,车辆可以完成紧急情况下的自动刹车和急停。而且,当AutoPilot侦测到驾驶员出现健康问题时,将会选择靠边停车。如果驾驶员还没有响应,AutoPilot将会拨打紧急救助电话

  它的车身周围的摄像头可以辅助物体检测、最大限度地减少视觉盲点,自动提醒驾驶员注意危险或障碍物。特斯拉半挂卡车配备增强版自动辅助驾驶系统,具备自动紧急制动、自动车道保持功能以及车道偏离警告

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  同时中国的无人驾驶技术也在蓬勃发展,在今年1月的CES美国拉斯维加斯消费电子展上,百度发布了Apollo2.0计划,不就人工智能市场。Apollo2.0 版本具备更开放、完整、安全的自动驾驶能力,支持简单城市道路自动驾驶技术

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