卡车运输第四届广州国际商用车展览会开幕

  11月16日,第四届广州国际商用车展览会开幕。同时,2019中国年度卡车(Chinese Truck of the Year,简称CToY)评测结果发布暨颁奖典礼在广州举行,一汽解放J7重卡获评“2019中国年度卡车”,华菱星马的汉马H7重卡获评2019中国年度卡车“创新奖”,福田戴姆勒的欧曼EST A(2.0版)重卡获评2019中国年度卡车“精进奖”

  据介绍,商用汽车杂志社自今年9月开始,组织开展2019中国年度卡车(CToY 2019)评测项目。该活动得到了国际年度卡车评委会(International Truck of the year,简称IToY)、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会的支持

  北京卓众出版有限公司顾问、北京卓众出版有限公司原总经理彭金良作为活动主办方代表致辞。他介绍,2019中国年度卡车评委会在前两届评测经验的基础上,对评委会组成结构和评测流程做了完善

  2019中国年度卡车评委会成员由中外各两名商用车行业专业测试记者、三位具有丰富驾驶实际经验的用户专家组成,均有A2大货驾照,拥有扎实的理论功底、多个品牌卡车的驾驶资历,从而保障了评测工作的准确和权威

  与往届在封闭场地进行测试的模式不同,此次参选车型均经过高速公路500公里、普通公路100公里,以及部分非道路场地的实地测试,并带挂车、负载10吨行驶。这充分还原了整车在实际运行中的路况,车辆的综合性能得到充分展现,为评委们更加客观、公正地评测打分提供了条件

  经过数据采集、实车驾驶与测试、对比分析等流程工作,2019中国年度卡车(CToY 2019)奖项终于花落各主

  在典礼上,国际年度卡车评委会主席Gianenrico Griffini,中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副会长杨琳,彭金良等为获奖车型的生产厂商颁奖

  2019中国年度卡车评委会成员肖献法代表评委会公布了最终的评测结果。评委会认为,解放J7是今年10月推出的面向高端市场和对标欧洲卡车的全新一代重卡,其设计理念、安全性与舒适性等配置,以及制造工艺等均达到了国内领先水平,树立了中国重卡设计制造水准的新标杆,许多方面可与进口重卡媲美,将引领国产重卡新的发展潮流

  汉马H7是在汉马H6基础上,打造的面向中高端市场的全新一代重卡。评委们认为,测试车型虽不是目前国产卡车中的最高配置,但却适合当前最广阔的市场,代表了针对近年大众市场的进取与创新

  欧曼EST A是在EST超级卡车基础上严格按欧洲标准研发、测试的面向高端市场的全新一代重卡,曾获得CToY“2017中国年度卡车”殊荣。今年4月又推出ESTA 2.0版,通过优化配置,进一步提升了经济性、舒适性、操控性、安全性和智能化程度,全面满足了新时代的高端需求。其配置先进,隔音和减震效果好,使评委们获得了很好的驾乘体验

  一汽解放公司的代表在颁奖典礼现场表示,解放J7获得“2019中国年度卡车”称号,这是评委会和行业用户对解放卡车的信任与肯定,一汽解放将继续努力

  Gianenrico Griffini对中国年度卡车评测活动给予了高度肯定。他说,中国是全球最大的商用车市场,年度卡车测评工作必然要关注并追随那些影响汽车行业的全球趋势,这些趋势需要一个基于互联互通、无人驾驶、电气化和其他新兴技术的先进运输解决方案

  2019中国年度卡车评测活动不仅得到了一汽解放、福田戴姆勒、华菱星马等整车制造商的积极响应,还得到了安吉星、壳牌、威伯科等中外零部件厂商的大力支持,显示出商用车全产业链对该活动的高度认可

  据了解,中国年度卡车由中国商用汽车杂志社于2015年创立。奖项是在引进欧洲国际年度卡车奖项的基础上,结合中国道路运输实际情况和国内商用车媒体能力而产生的成果

  中国年度卡车的参评车型,要求是最近一年的创新之作,并突出一年内领先行业和推动行业发展的特点。同时,评选对标欧洲国际年度卡车规程,并进行了本地化完善,评选条件十分严格。由海内外媒体和用户组成的评委会,在技术性和权威性上得到国内商用车企业高度认可

  中国年度卡车评选的基本规则,是要把奖项颁给对提高道路运输效率做出最大贡献的卡车新品,并全面考核其经济性、安全性、舒适性和操控性,以及清洁环保和全生命周期成本等要素,因此对引导商用车行业持续创新发展、提升商用车企业的创新能力和社会、经济效益,做出了实质性贡献,行业反响良好



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