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  【概况】中国远洋海运集团有限公司(简称中远海运)由中国远洋运输(集团)总公司与中国海运(集团)总公司重组而成。2016年,中远海运经营船队综合运力8041万载重吨,船舶总数1056艘,排名世界第一。其中,集装箱船队规模169万TEU(国际标准集装箱単位),船舶313艘,居世界第四;干散货自有船队运力3794万载重吨,船舶445艘,油气船队运力1825万载重吨,船舶137艘,杂货特种船队412万载重吨,船舶161艘,均居世界第一。中远海运在码头、物流、航运金融、修造船等上下游产业也形成较为完整的产业结构体系,全球集装箱码头超过48座,泊位数超过209个;集装箱年处理能力近9000万TEU,以集装箱吞吐量计,排名世界第二;全球船舶燃料销量超过2500万吨,居世界第一;集装箱租赁规模超过270万TEU,居世界第三;海洋工程装备制造接单规模以及船舶代理业务稳居世界前列。年内,中远海运以整合前财务数据申报,人列美国《财富》杂志2015年度世界500强第465位,在2016?中国企业海外形象高峰论坛中获“2016最佳海外形象企业称号”

  年内,中远海运完成集装箱重箱量1690.28万标准箱,比上年增长54.36%;完成运量21791万吨,周转量6687亿吨海里。长航凤凰股份有限公司上海地区単位完成国内沿海海运量1820万吨,比上年下降17.2%

  上海长航海运发展有限公司开辟俄罗斯远东航线,中国扬子江轮船股份有限公司外贸班轮、散货运输齐头并进,长江国际货物运输代理公司继续保持南京以下区段驳船业务领先地位;上海长江国际船舶代理公司货运量比上年增长六成,营业收人比上年增长16%,营业利润比上年增长21.6%。(吴腾)

  【中国远洋海运集团有限公司成立】2月18日,由中国远洋运输(集团)总公司和中国海运(集团)总公司重组的中国远洋海运集团有限公司在上海成立,总部设在虹口区东大名路678号。此次重组整合实现强强联合,资产规模及行业领军地位得到提升,国际竞争力和综合竞争实力显著增强。依据“规模增长、盈利能力、抗周期性和全球公司”四个战略维度,中远海运重点布局“6+1”产业集群,即航运、物流、金融、装备制造、航运服务、社会化产业以及基于“互联网+相关业务”商业模式,促进航运要素整合,打造全球领先的综合物流供应链服务商。年内,旗下中远海运集装箱运输有限公司、中远海运能源运输股份有限公司、中远海运散货运输有限公司、中远海运港口有限公司、中远海运发展股份有限公司、中远海运特种运输股份有限公司、中远海运重工有限公司、中远海运物流有限公司8家子公司相继成立

  【收购比雷埃夫斯港务局多数股权】4月8日,中远海运与希腊共和国发展基金签署比雷埃夫斯港务局股权转让协议和股东协议,标志着中远海运收购比雷埃夫斯港务局67%股权项目取得实质进展。该项目是中远海运成立后签署的首个海外收购项目。根据协议,中远海运以3.685亿欧元收购。7月4日,中远海运和HRADF在北京人民大会堂签署确认函。8月10日,中远海运与希腊共和国发展基金签署《比雷埃夫斯港务局多数股权交易完成备忘录》,完成比雷埃夫斯港务局股份I(51%股份)的交割及股份n(16%股份)的托管交易,中远海运正式接管比雷埃夫斯港务局经营

  【组建“海洋联盟”】4月20日,中远海运所属中远海运集装箱运输有限公司与法国达飞海运集团公司、中国台湾长荣海运股份有限公司、中国香港东方海外(国际)有限公司签署合作备忘录,成立“海洋联盟”(OCEANAlliance)。联盟提供亚洲往返西北欧,亚洲往返地中海、远东往返红海、远东往返波斯湾地区、亚洲往返美国西岸/东岸和大西洋航线产品,在航线的交货期、服务频率和覆盖面等方面处于行业领先地位。(吴腾)

  【中远海运巴拿马轮首航通过巴拿马运河新船闸】6月26日,巴拿马运河新船闸启用仪式举行,中远海运旗下中远海运巴拿马轮成为第一艘、也是当天唯一一艘通过新建船闸的新巴拿马型船舶。中远海运巴拿马轮在当地时间上午通过大西洋侧AGUACLARA船闸三级提升后,进入加通湖,通过蛇形水道,于当地时间下午通过COCOLI船闸,驶入太平洋

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