江苏海事一周:春江知晓讲坛实上下功夫

  2018年,常州海事局指挥中心党支部为进一步推进学习型党支部建设和“畅舟.365”品牌创建,在全体党员中开展 “春江知晓”党员讲坛活动。截止到目前,共计开展讲坛活动12次,主讲人数达36人次,参与人数共计约达216人次,收到党员代言情况近百余篇。讲坛从“实”上下功夫,做到了内容实、载体实、效果实

  “春江知晓”讲坛内容包括读书心得、业务知识、政策理论和命题讨论,内容丰富,涉及面广。2018年初指挥中心党支部还编制了《读书心得交流活动安排表》《指挥中心党支部推动研究型工作月度主题讨论安排表》,列出了包括《钢铁是怎样炼成的》《平凡的世界》《焦裕禄》等书籍在内的党员学习书单。指挥中心党支部从活动内容上做真做实,不走形式,追求实效

  “春江知晓”讲坛活动通过“领导干部带头讲、党小组长轮流讲、普通党员依次讲、支部命题大家讲”的形式,稳扎稳打开展活动,从支部书记到党小组长再到普通党员,人人都要参与到活动中来,从自身岗位出发、从具体工作切入、从理论学习着手。活动中最真实的所思所想所感都可以交流和分享,通过实实在在的形式收获真真实实的感受

  一直以来,指挥中心党支部紧密结合中心工作,秉持载体创新,活动新颖的主旨,创新开展“党员积分制管理”“春江知晓”讲坛和“双亮双代”等活动,有力促进了党建与业务的双融合,确保了辖区安全形势的持续稳定,取得了令人瞩目的成绩

  “春江知晓”讲坛活动激发了党员工作的积极性和创造性,使党员在工作中争当先锋的意识大大提高。在常州市“7.9”事故、“孢子洲水上过驳区专项整治”“2017常州市水上搜救综合演习”等突发事件和重大专项活动中,涌现出一批敢于担当、勇于奉献的优秀员代表:支部党员韩永波荣获2017年“常州市劳动模范”称号,指挥中心党支部荣获2018年度长航局百佳党支部、长江局先进基层党组织和江苏局基层党建工作示范点的荣誉称号。(崔颖)

  自船舶签证取消后,如何让船舶运行留痕、实现诚信经营,是执法人员一直致力于解决的问题。船舶违法信息数据库以近两年到江阴海事局辖区作业的近两万艘船舶的基本信息、船舶违章未处理信息为数据样本,经过后台比对筛选,将违章未处理船舶自动比对分析出来:这种船舶一旦进入过驳区或码头,过驳区管理公司与码头调度公司就会其进行管控,通知其处理,实现了“静态输入比对、动态跟踪处理”的高效协同管理

  据了解,该软件投入使用以来,长时间未处理违章的船舶“主动现身”,长期积压的违章案件逐渐清理,江阴海事局的违章处罚总量也明显上升。据海事执法人员介绍,该软件除了让违章未处理船舶无所遁形外,江阴港码头各单位也对可以利用这款软件对经常违章、低安全标准船舶进行筛选,通过市场机制淘汰安全状况差的船舶。(毛灵)

  2018年,常熟海事局不断强化船舶防污染作业监管,全年共计实施船舶大气污染排放控制区监督检查138艘次,开展船舶燃油质量抽样检查78艘次,对3艘次低标准沿海航行油船和散装化学品船依法滞留,共计对61家单位84艘次船舶的残油、油泥、油污水、生活污水、船舶垃圾排放情况进行调查

  据了解,常熟海事局全年紧绷船舶防污染神经弦,多措并举:一是严把船舶散装液体污染危害性货物过驳作业审批关,严控船舶及有关作业单位从事高污染风险作业活动,严格落实船舶污染相关作业活动信息报告制,加强船舶防污作业的事中事后监管;二是强化对排放入江船舶污染物的闭环管控,并将船舶生活污水处理装置及使用情况作为船舶安全检查的必查项,引导船舶将生活污水排放至岸上接收设施,全年对在港公务船舶及港内作业船舶进行船舶污染防治情况大排查,共计对61家单位84艘次船舶的残油、油泥、油污水、生活污水、船舶垃圾排放情况进行调查,并根据调查结果发函出具整改意见,年末针对发放的整改意见进行“回头看”督查;三是严格落实船舶排放区要求,提升环境空气质量,2018年以来,常熟海事局深入推进船舶排放控制区管理,以每月不少于8艘次的标准,开展船舶燃油质量抽检,并按照船舶排放控制区开展进度,督促各港航单位做好相关要求执行工作

  据了解,本次行动明确船舶污染防治、船容船貌整治等八个方面具体要求,并通过上门走访、现场检查和大厅公示等多方面开展宣贯。今年以来,该局联合码头、航运单位陆续开展了 “攻坚263,携手保春运”技能竞赛、“6.5世界环境日”“三长同行、清江联动”等系列活动,全面推进张家港市长江生态环境整治工作开展。(于国梁 李克强)

  12月10日,泰州海事局VTS中心与现场海巡艇联动及时处置永安河口驳船碍航险情

  当日18时许,永安河口一艘大型驳船因缆绳松脱横在河道中间,导致其他船舶无法进出。当时正处于涨潮时段,上行船舶较多,准备进河口的船舶停在河口外的通航分道极易引发碰撞事故。经过一个多小时的紧张救援,驳船最终被顶推靠回码头,永安河口恢复畅通,未发生其他次生险情。(韩国瑾)

  当日,常州海事局执法人员在常州港海轮锚地开展现场法制宣传过程中,发现一艘约120米的内河船舶“豫金马***”未落实封舱措施。同时,执法人员发现该轮船体虽然保养较好,但是油漆补色处较多,船体颜色杂乱,海事执法人员随即登船实施现场监督检查。检查发现,该轮未按规定开启AIS设备,执法人员通过查询“船讯网”“船E行”等系统初步确认该轮存在中国沿海航行的轨迹记录。为进一步固定违法证据,执法人员分别询问船长、驾驶员等人,并查阅《航行日志》及相关单据信息,经过详细检查,该轮船长及船员对参与海上运输事实予以确认,主动交代该轮于2018年9月及11月期间两次在福建海域参与海上运输,期间还发生过海上交通事故,事故经过详细记载于《航行日志》中。(林新春)返回搜狐,查看更多



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