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  孟加拉国海空货运服务公司Mr. Atm Jamal Hussain演讲《孟加拉运输行业现状与其他东南亚运输业的对比》全文

  尊敬的领导、专家学者、嘉宾代表,国际友人,▓女士们先生们,在此我带来孟加拉国对各位的问候

  孟加拉国拥有1.2亿的人口,地理位置处于印度和缅甸之间肥沃的恒河三角洲,占地面积14万4000平方千米。孟加拉国在经历了漫长和血腥的斗争之后,终于在1971年的自由战争中从巴基斯坦中脱离出来获得独立。从那时开始,孟加拉国在自身生产力和丰富的自然资源的基础上,大力发展资本化。这是我们国家的地图

  地理位置是位于南亚与孟加拉海湾接壤,在缅甸与印度之间。关于总面积是14万4000平方千米,土地面积是13万3910平方千米。土地边界为总共4246千米,与缅甸接壤的边界为193千米,与印度的是4053千米。海岸线千米。海上领域临近的区域是18海里,领土海是12海里。关于气侯,孟加拉国在冬季是热带气候,气侯寒冷干燥,▓在3-4月是炎热湿润的夏季,6-10月是寒冷多雨的雨季。地势,大部分地区是平缓淤积的平原,在东南部地区为多山地区。自然资源,有天然气、可耕种土地、木材。土地使用,可耕种土地面积为67%,1989年统计时的水田面积为27380平方千米。铁路的总长为2892千米,高速公路总长为7240千米,内陆水陆是5150-8674公里的可航行水陆。管道方面,天然气是1220千米,主要的港口有几大港,孟加拉港。商业船只方面共有38只,共计29万3304容积总吨,42万8043万吨位

  关于孟加拉的货运,在孟加拉运输的概念在几十年前就已经开始出现了。有机构表明这样的服务早在八十年代中期就已经开始了。结关货运代理处理、国内地方处理货、出口或批准事宜与海关的航线或授权的经销商共同承担结关货运代理事物。由于孟加拉国经营的是一个出口成业的市场,特别是再出口的黄麻制品、茶叶、制药、化学材料、虾、海产品、材料、农产品之外的产品,货物的出现给出口成衣市场突然的转机

  货物运输公司最早出现的时候,只是处理承运人接收到的余地空位,帮助安排合适的集装箱类型和设备,在装载地点接收货物,安排集散物及负责安排通关的手续,立即通知到所有的相关方,▓这就是货物运输行业卑微而缓慢的开始

  今天这种卑微的开始已经变成了几百万美元的行业,这种情况是在货物运输的起初阶段是不可能想象到的,如今货物运输及相关的供应链行业的所有领域,都对货运有需求。运输行业的情况很不错,然而对运输行业仍然有很大的发展空间

  关于孟加拉国的货物运输服务与其他东南亚国家的对比。孟加拉国的货运并不落后于东南亚国家及其它发达国家。社会经济结构和陈旧的银行制度,不能阻止在贸易中对货运不断增长的需求。在特定领域的上门服务和在内地开发文件证明中和更多消费者的接触了解,能够增进货运业务

  现在谈谈在便利出口方面货物运输公司的决策,货物运输行业在一开始就是最准确、最专业的,同时也是便利成衣制品行业的支持。货运行业在国家出后和进口方面充当了非常重要的金融家的角色,他可以帮助政府节省一大笔外汇。▓货物运输为出口商和进口商提供服务,把他们需要的货物从生产方运送到最终售卖者的手中,这就涉及到所有的物流支持,包括海关文件证明,海陆提单、铁路、公路、▓海运。这样国家所有的出口中几乎90%是通过货物运输公司来实现的

  下面谈的是中央银行制度。很早以前,孟加拉国的中央银行在1947年制定的第18条关于货物交流控制制度中指出,货物运输公司必须注册,并且从孟加拉银行获准,方可代表海外负责人,在孟加拉国担任货物运输代理。为保持与孟加拉银行的一致,地方协议银行在适当的时候,也要在遵守此项制度的前提下,▓接受商议由货物运营公司发行配套的混合海运提单和配套的到期保释金

  最近,商业部门在提高货运业务方面做出了一些重大决定:第一个是所有从事货物运输业务的公司都必须附属于贸易机构。货运公司需尽早从由所有货物公司所组成的国家税收董事会获取许可证。政府决议可能会适当的规范国家的货物运输业务

  孟加拉国船运和货运服务发展当中的主要障碍,主要妨碍船运和货运服务发展的障碍:第一,发送汇款的设备,▓第二,海港和空港不完善的设施;第三,▓金融领域支持的缺乏;第四,外国竞争者以自由经济的名义控制了70%的业务;第五,金融安全方面的规则制度和法规

  这个图是显示2002-2003年孟加拉国主要的进口城市所占的比例。这是一张关于孟加拉国在贸易平衡进出出口方面的一张表格。再出口所占进口的百分比在财政年度2002-2003年,出口收益为65.47亿美元,同年进口支出为96.5亿美元,这表明出口收益占我们进口支出的67.8%,从2000-2001年,从2001-2004年之间,出口收益占我们进口支出的分别为69.07%和79.09%,以下是2002-2003年出口收益和进口的比较。因此你可以看到我们国家所从事的是进口目而不是完全的出口。据几大港当局称,四个全部进口中的35%来自中国,然而孟加拉国向中国的全部出口行为是8%,一次我们可以看到中国在孟加拉国,同时在全世界都有很好的市场。但是我们希望有更多的从孟加拉到中国的出口,这样可以更加充分发挥我们货运行业的潜力



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