海空运输邮政收据是邮政运输的主要单据

  总的来说,有的是物权单据,可以转让,有的不是物权单据,不可转让。陆运像 国际铁路联运或者国内铁路运输的话 ,联运单是其主要运输单据,是双方订立的运输契约,是铁路承运货物出具的凭证,是卖方凭以向收货人结算的主要证件,但是它不是物权单据,就是不能转让。承运货物收据也是收货人提货的凭证。 航空运单 是承运人与托运人订立的运输契约的货物收据,不是物权凭证,不能背书转让。 邮政收据是邮政运输的主要单据,是邮局收到寄件人的邮包后签发的凭证,当邮包发生损坏或丢失,还可以作为索赔和理赔的依据,不是物权凭证,不可转让,也就是平时我们领包裹为什么要带身份证去。海上运输单据 主要有 海运提单和 海运单,提单和海运单又 有不同,提单是物权凭证,海运单不是物权凭证。海运提单是证明还上运输合同和货物由承运人接管或装船,以及承运人以保证交付货物的凭证。提单可以背书转让,谁拿着提单去领货就给谁,还规定了承、托双方的权利与义务,责任豁免,也是解决承托之间争议的法律依据。 海运单虽然和前者定义相似,但不是物权单据,不可转让,承运人不凭海运单提货,而是凭到货通知提货

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