海空运输推进交通一体化取得的最新成果之一

  编者按:按照党中央、国务院部署,京津冀协同发展正紧锣密鼓,争取在交通一体化、生态环境保护、产业协同发展三个重点领域率先突破。近日记者调研了三个重点领域一体化发展情况,自22日起陆续播发相关报道

  正在北京出差的天津市民刘立武体验了无缝拼接版的京津空铁联运:“全程一小时,很方便,我按时赶上了飞机。从我家到首都机场得穿过市区,需要的时间恐怕更长。”这是京津冀三地落实协同发展战略,推进交通一体化取得的最新成果之一

  “首都撑得慌、天津吃不饱、河北找食难”。首都机场超负荷运行,京津冀机场苦乐不均,是三地交通运输不协调的写照。在中央对京津冀一体化做出战略部署以来,这个难题正加快从空路、陆路、海路“三维破解”。从北京南站到天津机场,从北京西站到正定机场,交通运输“空地一体、海陆联运”特征引人注目

  “目前从北京南站城市候机楼出发的旅客,在天津机场搭乘复兴、奥凯航空公司航班可享受空铁联运服务,免费乘坐京津城际列车和机场大巴。”首都机场集团副总经理、天津机场总经理阎欣说

  8月28日零时,天津滨海国际机场二号航站楼启用,为首都机场分流、分忧。天津机场在京冀设立的异地城市候机厅(楼)已达7个,包括北京南站城市候机楼,河北黄骅、沧州、唐山、保定、廊坊、白沟、胜芳7座异地城市候机厅

  目前京津冀基本形成铁路、公路、水路、民航综合交通网络:公路网密度为全国平均水平的2.1倍,高速公路网密度为全国平均水平的3.3倍。但由于发展时序不同,缺乏统一规划,京津冀国家公路网存在“断头路”

  为主动打通“断头路”,天津与京冀高速公路接口路规划有19个,已建成11个,正加紧建设京秦高速、唐廊高速、京台高速并计划新增4个接口。G104、G205、G112等国省干线提级改造,启动滨石高速建设,加快推进京秦、塘承二期、唐廊、唐津改扩建等工程也在积极推进

  贯穿东中西、服务海内外,归根到底是打破“一亩三分地”思维。首都机场19日开通至沧州客运班线。这是继天津、秦皇岛、塘沽、廊坊、保定、唐山后,首都机场第七条省际往返客运专线,是首都机场打造周边省市地客运路网、扩大空地联运网络的最新一步。首都国际机场股份有限公司总经理史博利说,发达国家首都与临近外港城市组合发展,构建以枢纽机场为点、公路和铁路为线,空地一体、海陆互联的交通运输网,能产生巨大经济效益

  中国科学院地理科学与资源研究所研究员胡序威表示,“交通是阻碍三地协同发展最基本的硬件,也是相对最容易突破的地方。”在国家层面的总体规划出台前,京津冀三地双边合作框架协议搭建已初步完成。就签约内容来看,京津两地将规划建设第二条高铁,同时加快京台、京秦高速公路建设。天津与河北因区位特点,港口运输合作重任在肩。天津港集团与河北港口集团出资20亿元组建了渤海津冀港口投资发展有限公司,将整合港口资源,推动两地海陆交通运输一体化

  2013年,世界排名前15名的港口中,有8个集中在环渤海地区,长期以来,渤海港口群重复建设、结构性产能过剩问题严重。根据津冀两地交通一体化合作备忘录,天津港发展定位于强化综合性枢纽和集装箱干线港地位,河北港口着力于建设国际能源大港,以能源、原材料等大宗物资运输为重点,两方将共同打造北方国际航运中心和国际重要湾区港口群

  交通运输部正在牵头编制《京津冀交通一体化发展规划(征求意见稿)》,着眼打破京津冀区域间、运输方式间运输服务的分割和壁垒,提高区域运输组织化程度,加快运输市场统一开放

  当前将着力推进区域交通信息服务对接,力争实现区域公交“一卡通”、客运服务“一票式”、货运服务“一单制”,进一步提高京津冀高速公路ETC联网收费车道、服务网点、用户车辆覆盖率

  交通运输部杨传堂部长近日在调研京津冀交通一体化时强调,京津冀交通一体化是一个庞大系统工程,面临畅通道路、完善网络、构筑枢纽、提升服务、强化管理等繁重任务。当前要分清轻重缓急,看准的、条件成熟的就先干起来,力争在群众热切期盼、条件基础较好的硬件软件一体化上率先突破,让人民群众尽快感受到交通一体化带来的实惠和便利。(完)(记者钱春弦、赵文君、方问禹)

  习:全社会意愿李克强给村民回信香港工商业界访京团校长阅兵26省份调整省委常委失联副市长孩子出国基层公务员晒工资台湾羁押一厦门官员收银员吞600万公款女孩被奸杀凶手自述央视记者被殴打男子开飞机去农家乐习秋实之旅李克强鼓励直来直去李双江入院



相关推荐:



0

11选5
电话
短信
联系
秒速时时彩秒速时时彩秒速时时彩秒速赛车秒速赛车极速赛车新闻网