江门快乐十分牵引电动机可使用一级磁场削弱

来源:未知作者:深圳11选5 日期:2018-11-25 10:05 浏览:

  襄阳火车客车车厢价格东风11D型机车采用交—直流电传动系统,柴油机直接驱动一台交流发电机发出三相交流电,经由硅二极管组成的三相桥式整流装置整流为直流电后,输送给六台并联连接的直流牵引电动机,▓通过传动齿轮驱动轮对。牵引发电机为JF212型无刷励磁三相交流同步发电机,额定容量为4,200千伏安,冷却方式为自通风式。牵引电动机为ZD106A型串励直流电动机,▓额定功率为600千瓦,主绝缘采用C级(200级)绝缘材料,冷却方式为强迫通风。▓为扩大机车的恒功率速度范围,牵引电动机可使用一级磁场削弱,磁场削弱率分别为67%3

  机车走行部为两台可互换的三轴转向架,其结构与东风4D型准高速客运机车的全悬挂转向架完全相同。一系悬挂采用独立轴箱拉杆定位圆弹簧加液压减震器,二系悬挂采用高柔圆弹簧及橡胶垫,车体与转向架之间并装有垂向减振器、横向减振器和抗蛇行减振器。转向架固定轴距为2×2000毫米。牵引力和制动力通过转向架与车体底架间的低位平行四杆牵引机构传递。牵引电动机采用双侧六连杆轮对空心轴全悬挂安装方式,▓传动齿轮比为74:313

  东风4型内燃机车是干线客货运用的六轴内燃机车,▓采用双司机室、内走廊式、全钢焊接结构的框架式侧墙承载车体,车体主要骨架均采用16锰低合金钢材,车体外部蒙皮为2.5毫米厚钢板。▓车体两端设有同等功能的司机室,可双向操纵机车。▓机车从前到后分别为*司机室、电气室、▓动力室、冷却室、第二司机室五个部分,其中电气室 、动力室和冷却室顶部均设计成活动顶盖,以便拆装车内部件。司机室内机车运行方向的左侧设有司机操纵台,右侧设有副司机座席及工具箱;司机室后部设有手制动装置手柄。电气室内设有电气控制柜、主硅整流柜、▓▓励磁整流柜和电阻制动柜等电气设备,以及启动变速箱、启动发电机、前转向架牵引电动机通风机等辅助设备。机车采用EL-14型空气制动机,可以单独制动机车或同时制动机车和列车



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